第一,物聯網時代的信息化建設,在信息源端,要把社會資源納入規劃。過去一切信息靠自身投資來采集,建成完全封閉的系統,這樣的時代過去了,物聯網時代將是一個信息空前豐富,需要用整合的方式加以組織和利用的時代,同時也是開放自身信息去尋求利益的時代。技術層面關注如何采集信息,應用層面關注如何整合應用,目前看來是后者的難度在制約物聯網的發展,因此不是采集信息的技術在推動物聯網的發展,而是整合信息的成功在推動物聯網的發展。與此同時,社會信息的公共服務層面亟待發展,主要是技術標準和游戲規則。
第二,在互聯互通的環節,信息系統開放與安全的矛盾越來越突出。信息化固然有利于透明化,但是如果信息關聯著價值和責任,不透明可能正是需要的,這就是信息的安全性所在。因此在物流信息化過程中透明化總是相對的,而各種形式的不透明、不對稱才是絕對的,在絕大多數情況下安全性重于透明化,是決定透明化分寸的前提。
在實踐中已經出現了一些既開放又安全的探索,涉及到技術、法規、管理、商業模式等各方面的創新,非常值得關注。因為在原有的狀態下,開放與安全是基本均衡的,沒有創新就不可能打破現有的均衡,實現新的均衡?梢詳嘌,創造開放與安全的新的均衡將是物聯網發展的一條主線。 長沙物流公司
第三,在信息加工應用一端,各類集中的數據中心建設是成敗的最終標志。經過數據采集、互聯互通以后會進入數據加工和智能化應用的階段,許多專家也已經提到數據挖掘、知識管理等技術和相應的人才將可能成為物聯網發展的瓶頸。但這我這里還要對兩點可能會被忽視的問題做個補充:一是網絡結構趨于集中化,即呈現神經網絡模型特征,信息的集中管理、加工、服務會越來越明顯。二是數據中心的建設將成為成敗的關鍵。因為物聯網的發展只能是局部開始,逐漸整合,因此各類數據中心的建設與發展將成為所有矛盾的焦點,技術標準、商業模式、流程管理、成本效益等等,最終表現為數據中心能否成功、成長。與此同時還有相應體系環境的變革,因為此類數據中心將沖擊現有的管理體制,如屬地管理、行業分類、有限責任、稅收監管等,都需要有新的創新才能適應物聯網時代的要求。