對一個廠商來說，要想實現(xiàn)快速的交付，可能采取兩種方法，一是在當(dāng)?shù)氐匿N售辦事處積累一周的訂單，將其郵寄到地區(qū)辦事處，在批量的基礎(chǔ)上處理訂單，把訂單分配給配送倉庫，然后通過航空進行裝運；二是通過速度較慢的水上運輸，兩者相比，顯然前者沒有多大的意義，而后者可能實現(xiàn)在較低總成本下甚至更快的全面交付，由此可見，物流信息化關(guān)鍵的目標(biāo)是要平衡物流系統(tǒng)各個組成部分，這也決定了我們必須對物流流程進行重組。

　　物流信息化的直接結(jié)果是信息流動的加快、信息流動的及時準(zhǔn)確，而信息的迅速流動直接關(guān)系到物流的工作流程的平衡。比如，沃爾瑪與供貨商合作，建立快速補貨體系。我們知道，常規(guī)的零售商與供貨商的業(yè)務(wù)流程一般如下：零售商進行銷售——發(fā)現(xiàn)商品庫存快到最低點——向供貨商要貨——供貨商發(fā)貨——零售商入庫——進行銷售，這是最常見的方式。但沃爾瑪卻采取了另一種方式，是在計算機及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)上進行的。

　　沃爾瑪對于某供貨商每天的銷售數(shù)據(jù)，不僅要發(fā)到自己的總部，同時通過“RETAILLINK”軟件包，利用互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)送到供貨商的計算機系統(tǒng)內(nèi)。這樣，供貨商對其商品銷售的數(shù)據(jù)不再是1個月后才能知道。由此也可以看出，物流信息化必然要求進行物流流程重組。但是對物流流程的重組并不是對原有物流系統(tǒng)的全盤否定，而是使物流系統(tǒng)再升華，使物流更加合理化、高效化、現(xiàn)代化，使物流時間、空間范圍更加擴展。